הנוקשות של פלדת זכוכית היא גרועה, במיוחד זה לא עמיד בפני מתח גזירה. המפתח הוא ביצועי אנטי אייג'ינג ירודים. הכוח יופחת מאוד בתנאי טמפרטורה גבוהים לטווח ארוך. היאכטה בהחלט תיחשף לשמש בים, מה שישפיע על ביצועי כוחה בשלב זה. יאכטות אינן מוצרי צריכה הנעים במהירות המשפיעים על חיי השירות של גוף הספינה. אלה חייבים להיחשב.
סגסוגת אלומיניום, חלק מהבעיות לעיל אינן קיימות. למרות FRP יש עמידות טובה יותר בפני קורוזיה, סגסוגת אלומיניום יכול לשפר מאוד עמידות בפני קורוזיה באמצעות עיצוב הרכב. חיי השירות יכולים להיות יותר מ -20 שנה, ואת גוף סגסוגת אלומיניום ניתן להדגיש. גלגול ועיבוד אחר כדי לשפר את הכוח, להפוך צורות שונות של חלקים מבניים, והוא יכול גם להיות מעורבב על ידי ריתוך. למרות שזה קשה עבור מספנות קטנות, זה עדיין קל מאוד עבור מספנות גדולות או חברות ספנות מקצועיות לעשות.
לכן, יאכטות יוקרה יוקרתיות בדרך כלל לבחור חומרים סגסוגת אלומיניום. בנוסף, סגסוגת אלומיניום יש כוח גבוה יותר מאשר פלדה, הוא קל יותר, חוסך דלק, אלומיניום לא יחליד, ועלויות תחזוקה ניתן לחסוך הרבה.